12月16日，最近深陷公司“解散”風波的極越CEO夏一平在朋友圈發布了長文。

他首先表示自己沒有跑路，也不僅僅是職業經理人，為極越傾注了很多心血。

同時，他還反思了自己的幾大失誤，比如戰略失誤，管理失誤，用人失誤，以及營銷失誤等。

關于極越的這次風波，我們有必要先做個簡單的回顧：

6天前，極越CEO夏一平召開視頻全員會，告知大家公司經營困難，沒錢了，11月的社保沒交；幾乎同時，他又發了一封全員信，稱要進入“創業2.0時代”。

晚上7點，公司的人力部門就給出方案：中臺部門休假等待通知；門店停止銷售，員工可以拿賠償離開、或者留下。

但這兩種方案在員工看來并無區別，就相當于公司“原地解散”。

于是，12月12日上午，眾多極越員工圍堵了在公司總部辦公室的夏一平，討要說法，要求公司拿出解決方案，為員工補繳社保等。

這就是極越風波的時間線。

這些天，一直有人問我對這件事的看法。我確實有一些不成熟的思考，供你參考。

要看懂這件事，你先要了解兩種企業管理模式：

經理人模式和創始人模式。

什么是經理人模式？

公司最常見的，就是經理人模式，它強調分層管理、明確職責，CEO 主要通過直接下屬與公司互動。

比如，你是公司的總經理，你有自己的決策權，你做出某項決策后，具體的事情則分配給你的幾個下級。銷售怎么做，產品怎么做，營銷怎么做，每個事業部安排的明明白白。

而你把所有結果整合起來，確保質量和進度，至于下屬是怎么完成任務的，具體的工作細節你無需干預。

經理人模式的核心理念是雇傭優秀的人，然后委托授權。

極越公司的CEO夏一平正是傳統的經理人。在出任極越汽車CEO之前，夏一平是摩拜共享單車的CTO（首席技術官）。2021年2月，被百度創始人、董事長李彥宏選中，正式出任極越汽車（當時為“集度”，2022年12月改為“極越”）CEO。

經理人模式的優點是專業管理和執行，但經理人模式的問題也很明顯。

因為，經理人的權力則來源于職位。公司不是他的，他的下屬對他來說是可替換的，他自己對公司來說也是可替換的。

他關心的是如何把自己分內的工作做好，有確定的業績，讓履歷表好看。職位再高，他最擅長的也是高效率完成有固定流程的任務。

當企業穩定發展的時候，經理人模式當然沒有問題，他只要把自己本職工作做好，讓公司有序運轉就行。

然而，一旦公司發展遭遇瓶頸的時候，需要經理人來為公司的未來做決策時，他一定是厭惡風險的 ，不肯冒險，積極進行創新，對市場的快速反應。

對上班拿工資下班看孩子的經理人來說，冒險成功的好處遠遠小于失敗的壞處。

那么，什么人敢于冒險呢？是那些把公司當成自己的孩子，自己的作品，更有創業精神，能夠為公司嘔心瀝血的人。

這種人通常是公司的創始人，他們所代表的模式，就是創始人模式。

什么是創始人模式？

今年9月份，硅谷投資教父、YC聯合創始人Paul Graham撰寫的一篇名為《Founder Mode》的博客。

在文章中，他提出了“創始人模式”的概念，并表示，相較于只通過下屬掌控公司的職業經理人，親力親為的創始人更有利于公司的發展。

而這個想法其實來自于民宿巨頭Airbnb聯合創始人Brian Chesky的一次演講。

Chesky一度專注在戰略和資本層面，把公司放權給部分負責人，很多從外部招進來的優秀的管理者，但效果并不理想。“我越放手不管，問題就越多。解決問題花的時間就越長。”

隨后他全權接手，現在 Airbnb 凈利潤每個季度都在漲，現金流是硅谷最舒服的公司之一。

創始人模式的核心在于創始人對公司的深度參與，這種參與不僅限于高層戰略制定，還包括日常運營的親力親為。

小米汽車就是創始人模式。當雷軍決定要造車后，他是怎么做的？

他之前繁忙，需要專職司機接送。后來，他決定自己開車，目的就是要對汽車有了更直觀、更深入的理解。他甚至親自考了賽車駕照并到專業賽車場駕駛賽車。

在小米汽車正式立項后，他就全程帶領團隊進行產品設計、生產制造直到新車發布，他深入到每一個細節去解決問題。

什么是創始人，什么是創業者？從雷軍的身上，你一定會有一個特別深刻的感受。

創始人模式的優點有很多，比如，創始人對公司長遠目標和前進方向有清晰的感知。他心中公司的目標是活的，他會根據市場的新情況推動創新和變革，保持持續的競爭力。

另外，創始人不但有權力，而且有真正的領導力。他塑造了團隊的文化，知道怎么激勵和鼓舞員工，因此團隊凝聚力特別強。

我們經常講企業要有“Day One”的文化。什么叫Day One的文化？就是創業第一天的文化。

而這種“Day One”的文化，在創始人身上是尤為明顯的。

當然，創始人模式也是有局限的。因為一個人能力再強，但精力是有限的，不可能事事都管，而且很容易出現“一言堂”的情況，如果決策失誤，那就是大敗。

所以，創始人模式，其實對創始人的能力要求是非常高的。畢竟，像蘋果公司的喬布斯、特斯拉的馬斯克、亞馬遜的貝索斯這樣的人，只是少數。

事實上，經理人模式和創始人模式，并不對立。公司所處階段的不同，決定了模式的不同。

初創公司，講究的是快速行動和調整，不需要經理人做專業的管理，需要的是創始人的親力親為，其他任何人都無法帶領公司走向真正的成功。

而等到公司達到一定規模，可以通過職業經理人來提高管理的效率。但是，在遇到大的經營轉折的時候，需要升級的時候，還是需要創始人來下定決心，承擔轉型的風險。

回到極越這個話題，作為一家初創公司，只有職業經理人，沒有真正的創始人，這或許是極越這場風波背后更深層次的原因。

最后，我想說，這個世界遵循樸素的等價交換原則，你付出多少，就能收獲多少。在當下嚴峻的市場環境下，每一家企業都要走一段暗路，耕一隴瘦田，每一個CEO可能必須經歷那些讓你最想躲起來的絕望時刻。

但越是這種時候，老板們越要有挺身而出的擔當。因為老板是一家公司的靈魂，你不能期待救世主，只能自己成為救世主。無論你是職業經理人，還是創始人，你都必須要有創業第一天的心態，全身心投入，并且深入一線。

正如Airbnb聯合創始人Chesky所說的那樣：“創始人模式不限于創始人，它是一種心態，它意味著：卓越的領導力不是缺席，而是參與。”